Inmiddels raken we gewend aan het ritme van de wekker om te controleren of we nog goed op het anker liggen. Gelukkig bleven we ondanks de stevige wind en golven keurig op onze plek liggen en was er geen reden om ons bed uit te gaan. Aangezien er nog lekker wat wind staat in de ochtend besluiten wij naar het eiland Ist te zeilen. Eenmaal op het water zakt de wind echter al snel geheel in en liggen wij op een spiegel vlakke zee te dobberen. Helaas lijkt de wind ook niet meer aan te trekken en wij starten de trouwe Volvo om ons naar de bestemming te brengen. Hierdoor komen we echter wel veel vroeger aan bij het eiland dan in eerste instantie gepland maar we maken de tijd vol door nog even voor anker te gaan in een prachtige baai. Het water is hier ook weer kraakhelder en we spotten veel zeeleven. Helaas worden ook al snel een paar kwallen gespot dus we moeten een beetje op onze hoede zijn.
Aily
Inmiddels is de wind weer een beetje aangetrokken en kunnen de zeilen weer omhoog. We varen heerlijk met 10 knopen wind richting de passage tussen de eilanden Otok Ist en Otok Molat. Daar wordt het echter te smal en laten wij de zeilen weer zakken. Op de motor zetten we koers naar de haven van Ist waar de havenmeester ons ontvangt. Geen water, geen elektriciteit wordt netjes van te voren gemeld. Voor veel is dat blijkbaar een afknapper maar beiden zijn voor ons niet echt nodig. Op de kop van de pier ligt het jacht Aily. Een kleine 50 meter lang en aan alle kanten kunnen er luiken open met rubberboten, jetski, surfboards en waarschijnlijk nog veel meer.
Archeologie II

Wanneer de zon wat lager staat en de temperatuur weer wat daalt lopen wij nog even het dorpje in. We volgen een pad naar de berg op de andere kant van het eiland. Hier zou een archeologische vondst gedaan zijn welke ook wat meer duidelijkheid schept over de muurtjes die we een paar dagen eerder hebben gezien. Halverwege het grindpad moeten we door een paar struiken heen. Een bord geeft aan dat dit het gebied is waar veel graven zijn gebouwd door middel van het stapelen van stenen. Deze graven dateren uit 2000 tot 1000 jaar voor Christus. De muurtjes scheiden inderdaad stukken landbouwgrond af en zijn soms ook al honderden jaren oud.
Negen levens

Terug in het dorpje ontdekken wij dat het eiland door talloze katten wordt bewoond. Sommige liggen vreedzaam te chillen, en sommigen staat op wacht bij de restaurantjes. Wij nemen ook plaats bij een restaurantje met de naam Lako Cemo. Een goedlachse eigenaar beveelt een gekoelde rode wijn aan en wij genieten van het uitzicht op de haven. Een tafeltje verderop besluit een botje van de spareribs te voeren aan de katten en al snel is het gezellig druk op het terras. Vanuit elke hoek stuiven er katten het terras voorbij en met het nodige geblaas wint een rode kater het gevecht. Bij het afrekenen krijgen we nog een eigengemaakt brouwsel van de gezellige eigenaar voorgeschoteld. Eva krijgt iets zoets en roods en Berend iets sterks en helder van kleur. Wederom hebben wij een vriendelijke en amicale Kroaat gevonden.
Onderwaterverlichting
Bij onze boot aangekomen blijkt bijna elk schip onderwater verlichting te hebben met als koploper de Aily. De bodem wordt blauw verlicht en de onderzijde van alle boten is mooi te zien. Zo geavanceerd zijn wij niet dus wij zetten alleen ons schemerlampje in de kuip aan. We nemen nog een traditioneel en lokaal kersen likeurtje om ook deze dag weer af te sluiten.
Morgen nog 1x een extra editie om 12.00 uur!



Hebben jullie de hoofdschakelaar van de onderwaterverlichting uitgeschakeld, anders hebben we straks pistoolgarnalen met barstende koppijn.